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PN6发电单元

产品特点:
    主要部件:包括一个压缩机,一个同流换热器,一个微型?#26032;?#26426;和一个发电机,冷却方式为风冷,燃料可以是柴油或LNG?#27426;?#21147;系统为电驱平台,平台通用性强,可实?#25191;?2米客车到商务车甚至重型载重汽车动力系?#36710;?#36890;用;
    系统运行优势:系统高?#29123;?#25104;化,和发电单元相关的油路、气路、电气控制部分?#25216;?#25104;在一箱体里,可匹配更多车型,安装维护方便;能提供?#21364;?#32479;内燃机?#25346;?#22909;的动力性,适合高性能、大功率车辆,尤其是用于公交车上,有固定线路,有?#23435;?#25252;充电;噪音震动小,舒适性好,排?#35834;燃?#39640;,适合更高的标准和法规;该系统还可做为智能电网的分布式发电站?#32422;?#20648;能站使用。
    可靠性:超过4万小时的寿命,远超传?#36710;?#20869;燃发电机组;各系统防护?#29123;?#36798;到IP67以上,个别单元达到IP69,可实现各种环境工况下系?#36710;目?#38752;和安全,系统?#28304;?#22810;级高压防护、漏电检测、绝缘材料阻值监控。
    经济性:该系统应用于新能源汽车时,可大幅减少电池用量,电池组容量约为同性能电动汽车的1/6以上,电池组寿命和安全性进一步提高。
产品规格:
净输出功率:(65±3)kW
净效率:(28±2)%
额定静热耗:12900kJ/kWh
额定工作电压:(400-480)VAC
额定工作频率:50/60Hz
最大输出电流:100A
额定废气温度:311℃
排气流量:0.51kg/s
进气流量(柴油版):27.3L/min
进气温度:(-20-50)℃
噪音?#29123;叮?0dBA

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